摘要：擬提出塔梁間設置屈曲約束支撐（BRB）的跨海斜拉橋新型減震約束體系，主要以“Lock-up裝置與BRB”串聯方式實現，將有助于提升跨海橋梁的抗震、運營和耐久性能。鑒于海洋腐蝕環境，擬發展不銹鋼材質BRB，不銹鋼以奧氏體316為主，兼顧雙相2205。設計則從不銹鋼材料低周疲勞試驗和改造普通鋼材BRB分析理論入手，再基于不銹鋼BRB試件擬靜力試驗確認其抗震性能和建立滯回本構。基于單自由度系統開展“Lock-up裝置與BRB”串聯體系擬動力試驗，再適當修正提出不同加載速率及頻率下串聯體系的力位移關系。以某實際跨海斜拉橋為案例，建立精細化跨海斜拉橋-樁-土-海水耦合地震反應分析模型，以數值模擬研究新型減震約束體系跨海斜拉橋地震反應性態。
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